來源：中國建設報 http://www.chinajsb.cn/bz/content/2017-08/24/content_220784.htm
為適應當前時代背景下監理行業創新升級轉型發展，甘肅省建設監理公司針對目前監理行業服務方法和手段比較傳統、先進技術應用相對滯后的現狀，在革新監理工作方式、改變監理服務手段、提高監理工作效率、降低勞動強度等方面做出了大量探索和努力。近年來，公司在科研創新、信息化建設方面成績斐然，取得了5項成果。
一是BIM技術應用。為貫徹執行國務院《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》和住房城鄉建設部《關于推進建筑信息模型應用的指導意見》，公司利用BIM技術，提高服務水平，增強企業核心競爭力，在2015年成立了甘肅省建筑工程數字化（BIM）中心，利用監理企業得天獨厚的優勢開展BIM咨詢業務。一方面充分發揮監理工作全過程管理的優勢：先建立BIM模型，在施工過程中由現場監理人員對BIM模型進行補充完善，最終為建設單位移交一套與項目實際完全一致的、完整的、全面的信息數據庫；另一方面實現BIM技術咨詢費用多方承擔，公司的成功經驗是：企業劃轉一部分監理費作為BIM技術咨詢費，申請協商建設單位、施工企業各承擔一部分，通過此種方式實現模型共用、過程互通、成果共享的工作模式，并且得到了參建各方的歡迎和支持，有利于BIM技術的推廣應用。
BIM中心運行兩年來，已經完成了隴南成州機場航站樓、蘭州新區道路及管廊項目、蘭州西站北廣場地下安裝工程、中國移動甘肅公司移動數據中心項目及甘肅省人民醫院住院部7、8號樓等23項工程的BIM建模、設計優化、工程計量、施工過程模擬、構配件大樣等工作，累計完成收費480萬元，是甘肅省第一個具備了BIM技術全面推廣應用能力的專業機構。
二是信息化管理系統。公司自主研發的“信息化管理系統”科研項目于2017年取得了國家版權局頒發的計算機軟件著作權登記證書。該項目從立項到完成開發用時3年，其中《功能需求說明書》歷經兩年半時間，密切結合監理現場工作實際，100多名現場監理人員參與了全過程的研發，經過了大量的調查、研究和反復的討論、修改與完善。信息化管理系統包含信息化辦公、現場管理、手機APP客戶端和互動交流平臺4個部分。信息化辦公部分實現了企業行政無紙化辦公，簡化了企業各部門工作流程，加強了公司對外和各部門之間的溝通協調，規范了公司管理制度和工作流程，健全了績效考評體系；現場管理部分里面的項目監理模塊包含20個子模塊，涵蓋了現場監理工作中的“三控兩管一協調”等內容，大大減輕了現場資料的工作量，監理人員通過現場管理系統完成監理工作，系統自動存檔，形成完整的項目資料數據庫，實現資源共享，徹底改變傳統監理模式；手機APP部分滿足了系統的移動實時管理要求，同時內嵌交流平臺，實現員工之間的即時信息發布、互動交流、技術咨詢等功能。系統投入運行半年的實踐證明，公司實現了辦公和現場監理的信息化管理，改變了傳統的監理服務方式，提高了工作效率，實現了監理過程中資料和數據的自動存檔。
三是現場檢查驗收系統。現場檢查驗收系統包括圖紙管理、現場問題清單、標準規范、圖集、系統管理等6個模塊，該系統的研發將徹底改變傳統的監理模式，通過移動設備終端實現圖紙、圖集等資料的快速查詢，并及時記錄現場檢查驗收的信息，使監理人員徹底甩掉圖紙，用智能化手段完成監理任務，它的應用將成為監理行業一次技術革命。
圖紙管理模塊包括圖紙目錄、技術規程、屬性等子模塊，能夠按結構、建筑、給排水、電氣等各專業將圖紙歸類與規范、規程、圖集匹配并上傳至云端數據庫，及時、完整地保留圖紙變更信息和圖紙審查記錄，通過移動終端可隨時調用圖紙及相關規程規范。
現場問題清單包括打印、生成標記文件、構件標記、添加標記、修改、上傳6個子模塊，可以將檢查驗收時的問題在圖紙相應位置標記，生成問題清單，通過云端分享給監理部其他人員。
現場檢查驗收系統還將鋼筋錨固長度、搭接長度、加密區、保護層厚度等需要計算的內容進行了整合，只要選擇相應的鋼筋等級、直徑、混凝土強度、抗震等級、構件截面尺寸等信息就能自動計算出結果。
四是無人機地面站航測技術。無人機航測技術是新型航空遙感技術，為實現航測精度要求，公司研發了無人機航測地面站，通過RTK自動控制無人機生成像控布點方案，實現空中三角測量，采集和存儲地質地貌信息，該技術能夠精準規劃航線、自動航拍、精確航測。無人機航拍土方算量相較于傳統的土方算量方法提高了土方算量的工作效率，減少了工程預算，大大節省了建設成本，縮短了工期。
五是鐵路機車仿真模擬培訓考評系統。受蘭州鐵路局委托，為改變傳統列車司機培訓方式，解決列車駕駛、維修人員需要在實訓場地、培訓車間扣車培訓的問題，公司利用BIM技術模擬駕駛、維修，研發了“機車仿真培訓考評系統”，填補國內利用BIM技術模擬駕駛培訓的空白。該系統可配套對列車原部件進行分解解析，相較于以往傳統的模擬系統，從駕駛方面的單一培訓增加了對于應急事故的處理和簡單機械事故的排查，增加了整個鐵路系統運營的安全系數。同時，使司機真正掌握機車機械原理，提高了實際操作和現場處置問題的應急、應變能力。該系統將彌補國內BIM技術模擬駕駛技術支撐的空白。
